2019-06-01から1ヶ月間の記事一覧
・時間を効率的に使うことで、より大きな仕事をして、より多くの人の役に立ち、多くの利益を上げる この実現のためには・・・ ・「1回」で終わらせることを考える ・その場で決められるところまで決めて、少しでも前に進む ・メールではなくてみんなで考える…
・「チームのパフォーマンスを高めるマネージャーの特性」 ①よいコーチである ②チームを勢いづけて、マイクロマネジメントはしない ③チームのメンバが健康に過ごすこと、成果を上げることに強い関心を持っている ④生産的で成果主義である ⑤チーム内のよき聞…
論文掲載先: Applied Catalysis A: GeneralAvailable online 5 June 2019 https://doi.org/10.1016/j.apcata.2019.06.003 著者: Toyota Central R&D Labs 要約: 環境保護に対する世界的な関心の高まりおよび自動車の排気ガスからの汚染物質の排出量を減少さ…
論文掲載先: Emission Control Science and Technology https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.iecr.8b01468 著者: Volvo Cars Chalmers University of Technology 要約: 市販のリーンＮＯｘトラップ（ＬＮＴ）触媒をエージングさせ、それらの性能に対するエ…
論文掲載先 CLEERS 2018 https://cleers.org/cleers-workshops/workshop-abstracts/?entry_id=1144 著者 Christine Lambert, Ford Motor Co. 論文概要 Urea SCR is originally a steady-state technology used in stationary source NOx control, such as at…
論文掲載先 Emission Control Science and Technology June 2019, Volume 5, Issue 2, pp 183–214 https://doi.org/10.1007/s40825-019-00120-7 https://cleers.org/cleers-workshops/workshop-abstracts/?entry_id=1229 著者 FCA,Ford,GM,... 論文概要 一連…
論文掲載先 Emission Control Science and Technology June 2019, Volume 5, Issue 2, pp 172–182 https://doi.org/10.1007/s40825-019-00119-0 著者 Hyundai-Kia Motors R&D Center 論文概要 Passive NOx adsorber (PNA) is one of the promising technolog…
論文掲載先 Emission Control Science and Technology June 2019, Volume 5, Issue 2, pp 133–171 https://doi.org/10.1007/s40825-019-00115-4 著者 Michigan Technological University 論文概要 DPF（SCR-F）モデル上の計算効率の良い2次元SCR触媒を開発し…
論文掲載先 Catalysis Today Volume 332, 15 July 2019, Pages 64-68 https://doi.org/10.1016/j.cattod.2018.06.056 著者 Hokkaido University 論文概要 373Kから423Kまでの温度範囲で定体積法を用いてCu-ZSM5の微孔(micropore)拡散係数を実験的に測定した…
論文掲載先 Applied Catalysis B: Environmental Volume 255, 15 October 2019, 117742 https://doi.org/10.1016/j.apcatb.2019.05.044 著者 University of Houston 論文概要 リーンおよびストイキ条件下でのＮＯｘ低減を、Ｐｔ ／ Ａｌ ２ Ｏ ３、Ｐｔ ／ …
