ACEA Position Paper: Views on proposals for potential Euro 7 emission standard
ACEAは再び、欧州委員会に対し、トップダウンアプローチを採用して、最も比例的かつ費用効果の高い方法でオンロード輸送から生じる大気汚染に取り組むことを目的とする潜在的なEuro 7 / VII排出基準提案の目的を明確に定義するよう要請します。
欧州自動車工業会（ACEA）は、ヨーロッパを拠点とする自動車、バン、トラック、バスの主要メーカー16社を代表しているため、新しいEuro7およびEuroVII規制の実施に関しては、そのメンバーが最前線に立つことになります。 したがって、ACEAとそのメンバーは、車両排出基準に関する諮問グループ（AGVES）のすべての会議に正式に出席し、欧州委員会またはそのCLOVEコンソーシアムのいずれかによって開始された多くの協議のすべてに貢献しました。
この新しいACEAポジションペーパーは、主要な問題の簡潔な要約を提供します。 このペーパーはまた、2020年10月27日にAGVESで見られた進行中の議論と最近の進展に対するACEAの考慮事項を示し、CLOVEはEuro 7 / VII排出制限と試験手順に関するより具体的な提案とシナリオを提示しました。
ACEAとそのメンバーは、すべてのEuro 7 / VIIの議論とAGVESプロセスに建設的に貢献することに引き続き全力で取り組んでおり、委員会と利害関係者とさらに協力してその見解を完全に詳述することに熱心です。
